鬼押出し園



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浅間山の麓に広がる溶岩の芸術でおなじみ
鬼押出し園 に行ってまいりました。

展望レストラン『鬼めしセンター』
何度訪れても昭和の香りがしていいですね。ウルトラマンの冒頭に出て来そうですw

オオキナガゾウデス → こちら
















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オオキナガゾウデス → こちら

















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一瞬、浅間山から雲が切れました。

オオキナガゾウデス → こちら
















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浅間山観音堂
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上野の寛永寺の別院とは知りませんでした。
寛永寺幼稚園卒なのにw












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# by fujinon7 | 2016-07-01 14:57 | Landscapes

ドライブレコーダー

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万が一の備えとしてドライブレコーダーを取り付けました。

例によってあーでもないこーでもないを繰り返し
HP(ヒューレット・パッカード)の f520g というモデルに決めました。

















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車外から見るとこんな感じ。

視界の妨げにならず、検査標章を避け、ワイパーの作動範囲内である事。さらに
コネクテッド・ドライブ や ETC のセンサーがミラーに集中してるのでそれらも避けなければならない。
取り付け位置は非常に限られてしまいます。
どうせならドライブレコーダーもミラーに組み込むべきではなかったでしょうか。

















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車内からはこんな感じ。

一応これでも運転席からはミラーの陰にかくれています。
あえて吸盤固定にしたので位置の微調整は可能です。

















動画
右側がミラーで多少ケラれますが、視野角156°とかなり広めなので殆ど問題ないです。
画質的には解像度が高くすれ違う車両のナンバーも確認出来ます。





















おまけです。
1シリーズのカタログにナビシートから撮影する女性が登場するのですが
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そのキャメラがななんと
FUJIFILMのX100なのですw
ただそれだけなのですが。。。



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オオキナガゾウデスこちら





















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# by fujinon7 | 2016-06-27 01:40 | Car

同じ場所で撮ってきました

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2016年

オオクナガゾウ → こちら









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2011年

オオキナガゾウ → こちら









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碓氷峠旧道「めがね橋」

オオキナガゾウ →  こちら
※ポスタリゼーション



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C-32からC-33の複合コーナー
※ぱくりがぞう
























おまけ



このコーナー、中間は広いけど出口は極端に狭い
ラインはたくさんあるようでクリア出来るラインは1本しかないのよ

乗せて来れるかしら?はじめてのコースでこの1本に...ふふふ






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# by fujinon7 | 2016-06-18 03:42 | Car

駆けぬける歓び?

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日曜日、新しいクルマが我が家にやって来ました
BMW1シリーズ120i です

















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17年間『駆けぬける歓び』を感じさせてくれた
E46 323iのコンディションを維持するのが流石に厳しくなり
8回目の車検を前にリプレイスすることにしました

















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最後の洗車を終えて...

大きなキズもなく、
1999年式としては極上の部類に入ると思います

屋根付き保管、BMW Tokyo 正規輸入車、修復歴無し、記録簿あり、ワンオーナー、禁煙車、
ETC、6連装CD、カセット付きですw

















乗り換えるにあたり今度は娘も運転するので

 取り回しのよいサイズ 
 街でも山でも使い勝手のよい5ドアハッチバック
上質な造りと高い安全性
バックカメラによるパーキングサポート

そして

『駆けぬける歓び』を感じられることw

が新しいクルマの条件でした

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当初はオシャレな Audi A3 sport backも考えたのですが
ご存知の通り、中身はゴルフですし...ね
そして2017年モデルの投入が近い(が車検には間に合わない)


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かといって、メルセデスベーンツというガラでもない


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やはり一度『駆けぬける歓び』を知ってしまうと
他にはかえられない魔力があるのかもしれませんね?
たとえそれが『六本木カローラ』3シリーズでもw

オオキナガゾウデス
 → こちら



















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グレードは120 i M sport
色はMスポ限定のエストリルブルー

4気筒1.6LターボにMスポーツサスを奢ったスポーティモデルです

噂では次期モデルから1シリーズもありふれた横置きFFになってしまうようですから
世界で最後のCセグメント縦置きFRになるかもしれません


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フロント225/45R17、リア245/40R17
Mスポお得意のオーバースペックですが
走ってみるとゴツゴツ感も無いし
177馬力とのバランスも悪くないと感じました

















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無事に駆けぬけられますように。南無大師遍照金剛!
西新井大師でお祓いをしてもらいましたw





















2011年に登場した現行1シリーズF20は、2015年5月にマイナーチャンジを受けました
『たれぱんだ』と揶揄されたフロントマスクは大きく変化、切れ長のヘッドライトが採用され
3シリーズやX3など現行BMWの意匠に沿った変更となっています
テールランプも大きく意匠変更されこちらも切れ長になり
ハッチゲートにまで延びて二分割となっています



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そして何より変わったのがエンジン。

前期型は116iも120iも4気筒1.6Lだったのが(馬力は違う)
後期型118i(116iから型番変更)は3気筒1.5Lになってしまいました

もちろんBMWが次世代エンジンとして
5シリーズまで視野に入れているダウンサイジングターボですから
なんの不安も無いのですが

滑らかなシルキーシックスから乗り換えるには抵抗がありました



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相変わらず飾り気の無いインパネw国産の高級車とは違いますね
しかし...サイドサポートの効いたシートに身を委ね、太めのステアリングを握ると

駆けぬけてしまいたい!
という衝動に駆られます



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※担当セールス氏の『駆けぬける歓び連呼』に感化されてしまったことをお許し下さい


























Canon EOS 5D
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# by fujinon7 | 2016-06-07 14:25 | Car

レーシングミニ

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オオキナガゾウモアリマス → こちら

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# by fujinon7 | 2016-04-29 02:38 | Car